Zastosowanie
- olej odpowiedni do silników benzynowych i diesla gdzie producenci wymagają spełnienia norm jakościowych ACEA C3, API SN/CF lub wcześniejszych specyfikacji w lepkości SAE 5W-40 oraz zgodności z filtrami cząstek stałych DPF.
- akceptowany przez wielu producentów samochodów
- sprawdza się w silnikach rodziny TDI, lub DI, wyposażonych w Intercooler, turbodoładowanych, a także silnikach CRDI.
Zalety i korzyści
- Zapewnia przywieranie filmu olejowego do najważniejszych elementów silnika i utrzymywanie ochronnej warstwy
- gwarantuje trwałą ochronę od momentu przekręcenia kluczyka
- zmniejsza zużycia podczas rozruchu oraz rozgrzewania się silnika
- dostosowuje się do zmiennych warunków eksploatacji takich jak obciążenie, temperatury, różne style jazdy
- przedłuża żywotność filtrów cząstek stałych
Specyfikacje i dopuszczenia
- ACEA C3
- API SN/CF
- Meets Fiat 9.55535-S2
- Meets Ford WSS-M2C917-A
- GMdexos2
- MB-Approval 229.31
- VW 505 00/ 505 01
Przechowywanie i magazynowanie
Wszelkie opakowania powinny być przechowywane w zadaszonych pomieszczeniach. Jeżeli opakowania przechowuje się na otwartej przestrzeni, gdzie mogą być narażone na opady atmosferyczne, należy je ustawić w pozycji poziomej, tak aby uniemożliwić dostęp wody oraz zapobiec zniszczeniu oznakowania opakowań. Produkty nie mogą być przechowywane w temperaturze wyższej niż 60°C, ani też narażone na działanie promieni słonecznych lub bardzo niskich temperatur.