- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu.
Pojemność: 4L
Gwarantuje:
- Czystość i redukcja hałasu efektywe usuwanie osadów szlamów i laków z wnętrza silnika oraz znaczna redukcja poziomu hałasu silnika.
- Doskonała ochrona oraz długie okresy między wymianami Maksymalna ochrona silnika we wszystkich typach jazdy, włączając warunki miejskie (częsty stop, start) oraz podczas ekstremalnego obciążenia jednostki (wysokie obroty).
- Polepszona ekonomiczność jazdy Niska lepkość oleju, szybki przepływ oraz niskie tarcie znacznie zmniejsza zużycie paliwa.
- Niskie żużycie oleju - znaczne zmniejszenie odparowalności oleju zmniejsza jego konsumpcję w trakcie użytkowania.
- Doskonałe zabezpieczenie silników turbodoładowanych
- Bardzo niska zawartość związków chloru Znacznie zmniejsza zanieczyszczenie środowiska.
- Wysoka odporność na ścinanie Wartość lepkość oleju pozostaje na zadanym poziomie przez cały okres użytkowania.
Specyfikacje:
- ACEA A3/B3, A3/B4
- API SN/CF
- BMW LongLife-01
- MERCEDES-BENZ 229.5, 226.5
- VOLKSWAGEN VW 502.00, 505.00
- PORSCHE A40
- Renault RN0700 i RN0710
- PSA B71 2296
- Fiat 9.55535-Z2, GH2
- Chrysler MS-10725, MS-12991
Przechowywanie i magazynowanie
Wszelkie opakowania powinny być przechowywane w zadaszonych pomieszczeniach. Jeżeli opakowania przechowuje się na otwartej przestrzeni, gdzie mogą być narażone na opady atmosferyczne, należy je ustawić w pozycji poziomej, tak aby uniemożliwić dostęp wody oraz zapobiec zniszczeniu oznakowania opakowań. Produkty nie mogą być przechowywane w temperaturze wyższej niż 60°C, ani też narażone na działanie promieni słonecznych lub bardzo niskich temperatur.