W oleju Shell Rimula R5 E zastosowano syntetyczną bazę olejową i dodatki zapewniające obniżenie zużycia paliwa oraz ochronę w całym spektrum temperatur i naprężeń występujących w nowoczesnych silnikach. To idealny olej dla przedsiębiorstw dysponujących flotami samochodów ciężarowych i autobusów.
Pojemność: 20 L
Właściwości:
- Moc ochronna
Połączenie syntetycznej bazy olejowej i zaawansowanych dodatków gwarantuje najwyższą ochronę nawet w niskich temperaturach, gdy silnik jest chroniony przez przepływ zimnego powietrza.
- Oszczędność energii
Doskonała płynność i współczynnik tarcia (w porównaniu z tradycyjnymi olejami SAE15W-40) gwarantują, że olej Shell Rimula R5 E 10W-40 przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa. Testy laboratoryjne wykazały, że oleje 10W-40 takie jak Shell Rimula R5 E mogą obniżyć spalanie nawet o 1,7%.
- Długotrwała ochrona
Syntetyczne bazy olejowe wspomagają ochronę zapewnianą przez olej na dwa sposoby:
- Większa ochrona przed utlenianiem
Shell Rimula R5 E wykazuje trwałość nawet o 30% wyższą niż wymagana w standardach branżowych (w porównaniu z tradycyjnymi olejami poprzedniej generacji).
- Trwałe zabezpieczenie przed zużyciem
Oleje syntetyczne takie jak Shell Rimula R5 E cechują się lepszą płynnością w porównaniu ze standardowymi olejami SAE 15W-40. Oznacza to, że olej dociera do najważniejszych łożysk o 25% szybciej przy umiarkowanych temperaturach ujemnych i zapewnia dodatkową ochronę w warunkach temperaturowych, przy których tradycyjne oleje mogą zawodzić.
Zastosowanie:
- został zatwierdzony przez wielu producentów silników z przeznaczeniem do zastosowania we wszystkich starszych typach silników. Olej ten jest rekomendowany do wszelkich zastosowań w pojazdach pracujących w szerokim spektrum temperatur: jeden olej ochronny na cały rok. Bezpośrednio wpływa on również na obniżenie kosztów operacyjnych poprzez zmniejszenie zużycia paliwa.
- jest przeznaczony dla silników zgodnych z normami US 2002, Euro 2, 3 i niektórych silników Euro 4. W celu zapewnienia wysokiej wydajności i ochrony najnowszych silników niskoemisyjnych (zwłaszcza jednostek wyposażonych w filtr cząstek stałych) zaleca się stosowanie zaawansowanych olejów niskoemisyjnych Shell Rimula R6 LM lub LME.
Spełniane normy i specyfikacje:
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71
- MACK EO-M, EO-M+
- MAN M3275-1
- MB-Approval 228.3
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3, VDS-2
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.
- ACEA E7, E5, E3
- Global DHD-1
Przechowywanie i magazynowanie
Wszelkie opakowania powinny być przechowywane w zadaszonych pomieszczeniach. Jeżeli opakowania przechowuje się na otwartej przestrzeni, gdzie mogą być narażone na opady atmosferyczne, należy je ustawić w pozycji poziomej, tak aby uniemożliwić dostęp wody oraz zapobiec zniszczeniu oznakowania opakowań. Produkty nie mogą być przechowywane w temperaturze wyższej niż 60°C, ani też narażone na działanie promieni słonecznych lub bardzo niskich temperatur.