Shell Spirax S4 TXM to olej UTTO do układów przekładniowych, hydraulicznych oraz mokrych hamulców w maszynach rolniczych i drogowych. Zapewnia doskonałą ochronę, płynną pracę w niskich temperaturach i cichą pracę mokrych hamulców dzięki modyfikatorom tarcia. Spirax S4 TXM spełnia wymagania producentów, takich jak John Deere, Massey Ferguson, CNH i ZF. Odpowiedni do systemów przekładniowych, hydraulicznych i mokrych hamulców, lecz nie jako olej silnikowy. Posiada certyfikaty API GL-4, a także Case New Holland, John Deere, Volvo i Caterpillar TO-2.
Specyfikacje i dopuszczenia:
API GL- 4 Case New Holland MAT-3525 M2C-134 A-C FNHA-2-D.201.00; John Deere JDM-J20C Massey-Ferguson M1143 M1145 Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015 ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 17E, 21F Caterpillar TO-2 Komatsu - zalecany w pewnych konstrukcjach (patrz dokumentacje DTR) Clark Allison C-4
Zalecenia:
Spirax S4 TXM jest zalecany:do użycia w urządzeniach CASE wymagających dopuszczeń MS 1207, 1209 i 1210 gdzie wymagana jest norma SAE J 306 85W
Pojemność: 20L