Jeden cykl czyszczenia pozwala odblokować filtry, usuwając nagromadzoną niespaloną sadzę w celu zregenerowania filtra DPF. Formuła doskonale sprawdza się w przypadku jazdy z częstym zatrzymywaniem i ruszaniem, takich jak jazda po mieście, jazda taksówką czy w przypadku samochodów używanych do podwożenia dzieci do szkoły.
Wszystkie samochody z silnikiem wysokoprężnym wyprodukowane po 2009 r. są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) przymocowany do układu wydechowego, który wychwytuje szkodliwe cząstki sadzy, zapobiegając ich uwalnianiu do atmosfery.
Produkt przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym wyprodukowanych po 2009 r.
Działanie produktu:
- Odblokowuje filtry
- Zapobiega uwalnianiu cząstek do środowiska
- Zalecany w przypadku jazdy z częstym zatrzymywaniem i ruszaniem
- Redukuje emisje
Formuła do czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF) STP nadaje się do silników wysokoprężnych ze standardowym wbudowanym lub doposażonym filtrem cząstek stałych. Nie zalecany do samochodów ciężarowych o dużej ładowności z pochłaniaczami o ciągłej regeneracji.
Zalecamy zakup butelki Formuły do czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF) STP. Używanie Formuły do czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF) STP co 3000 km pomaga oczyścić i chronić filtr DPF, a także przywrócić utraconą moc i przyspieszenie oraz zmniejszyć emisję spalin.
Pojemność: 200ML
Sposób użycia:
- Wlej zawartość butelki 200 ml Formuły do czyszczenia filtrów cząstek stałych (DPF) STP do pełnego baku paliwa (wystarczy na 55 l) co 3000 km.
- Jeśli zapali się kontrolka ostrzegawcza, wlej produkt do baku paliwa i spróbuj przejechać się autostradą lub drogą ekspresową przez co najmniej 20 minut, aby umożliwić wypalenie sadzy.
Może być konieczne powtarzanie tego procesu, aby zapewnić konsekwentne wyczyszczenie mocno zabrudzonych filtrów lub jeśli filtr jest całkowicie zablokowany.
Częstotliwość stosowania: Stosować co 3000 km.