Przekłada się to na wyższy komfort jazdy i dłuższą żywotność pojazdu. Produkt może być stosowany we wszystkich typach czterosuwowych silników benzynowych w motocyklach, a także w sprzęgłach i skrzyniach biegów, przede wszystkim w motocyklach wyczynowych o silnikach czterosuwowych.
Nadaje się również do użytku w silnikach sprzętu przenośnego, które wymagają olei silnikowych kategorii JASO MA2 i MA, lub API SL.
Może być stosowany w motocyklach wiodących japońskich, europejskich i amerykańskich producentów, użytkowanych w warunkach jazdy od normalnych po ciężkie.
Pojemność: 1L
Właściwości i zalety:
- Doskonała wytrzymałość warstwy smarującej filmu olejowego w warunkach dużego obciążenia tarciem, co przekłada się na znakomitą szybkość reakcji silnika i przedłuża żywotność motocykla.
- Ograniczenie ilości odkładających się osadów, zwłaszcza w wysokich temperaturach; pomaga w utrzymaniu mocy motocykla.
- Doskonała odporność na utlenianie i niska lotność umożliwiają wydłużenie okresu eksploatacji oleju i zmniejszenie częstotliwości jego wymiany.
- Zapewnia doskonałą ochronę silnika, skrzyni biegów i sprzęgła w ciężkich warunkach jazdy.
- Eliminuje ślizganie się sprzęgła i usprawnia jego działanie, poprawiając znacząco właściwości jezdne pojazdu.
- Wykorzystanie syntetycznych olei bazowych umożliwia pracę w szerokim zakresie temperatur, zapewniając doskonałą ochronę już w momencie rozruchu silnika i skuteczne smarowanie w wysokich temperaturach.
Specyfikacje i dopuszczenia:
- API: SL
- JASO: MA2
- JASO: MA
Przechowywanie i magazynowanie
Wszelkie opakowania powinny być przechowywane w zadaszonych pomieszczeniach. Jeżeli opakowania przechowuje się na otwartej przestrzeni, gdzie mogą być narażone na opady atmosferyczne, należy je ustawić w pozycji poziomej, tak aby uniemożliwić dostęp wody oraz zapobiec zniszczeniu oznakowania opakowań. Produkty nie mogą być przechowywane w temperaturze wyższej niż 60°C, ani też narażone na działanie promieni słonecznych lub bardzo niskich temperatur.